Качество ЛКП Megane3
 

Оцените качество лако-красочного покрытия на Fluence и Megane3,его стойкость к сколам.

komatoza23, это призыв проверить на прочность или отписаться по возможным дефектам?

Ясно же, что второе. Вот я скажу по "турецкому" Симболу- качество ЛКП- на 5 с+. За 6 почти лет эксплуатации могу сказать:ok: Не должны отличаться, думаю, и Флю с Меганом нынешние.

mik1628, у меня и к Фрамосовскому ЛКП не было претензий. ИМХО: если покрашен кузов без нарушения технологического процесса, то всё должно быть путем, ну а если иначе, то вэлкам на гарантию.

Это таки да! Но жить не замарачиваясь на одну из важнейших ( вспомним наш автопром) составляющих, согласись, лучше!

Про Flu еще рано что-либо говорить, но на II Megan'е сколов на морде было очень мало, по сравнению с 10-ой. На 10-ке постоянно закрашивал, целую банку купил, кисточки уже мало было. Срок владения 10-кой и MeganII одинаковы, и дороги по которым ездил тоже.

Пока сколов у себя не замечал. Пробег 19 тыс.км.

mik1628, это точно. Логан кстати подкрашивать приходилось не часто, буду надеяться на Флю будет аналогично, но камень он ведь как пуля-дура.

На водительской двери касяк - песчинка под краской! Будут проблемы???

Yustas, Смотря что Вы понимаете под "проблемами" Может быть дверь "задували", это можно проверить прибором для измерения толщины ЛКП. Если делали с соблюдением технологии то все должно быть нормально (правда тогда и пещинки быть не должно было), а если схалявили то может и возникнут... Я бы обязательно проверил толщину ЛКП. А то при продаже очень трудно доказать что машина не была в ДТП.