Стук при отпускании сцепления
Уважаемые форумчане, послушайте пожалуйста на своих авто. Автомобиль Fluence Confort 1.6 механика 16 000 км. При нормальном отпускании педали сцепления в момент точки страгивания на 1 и 2 передачах слышен отчетливый одиночный стук из под капота (узел коробка-сцепление-кулиса). Этот же стук можно услышать, если притормозить и резко добавить газ. Если плавно отпускать сцепление, стука нет. Так у всех? (или ехать к диллеру :( ). Поначитывался разных форумов - одни пишут, что на этих передачах косые зубья и, соответственно, при повышении нагрузки шестерни немного расходятся (из-за косого зуба), давят на синхронизатор, тот в свою очередь отдает в кулису, которая и стучит (при этом еще ручка КП дергается в салоне); другие пишут - это тепловой зазор в шлицах выбирается; третьи - так работает двухмассовый маховик.... Кто силен в трансмиссии - помогите пожалуйста разобраться.
|
flash_fluence, сложно, что-то больно у тебя.
Попробуй проще. Двигатель запущен, передача выключена, сцепление выключено (педаль нажата). При отпускании педали (включении сцепления) в самом конце хода был у меня стук. Анекдот! Честное слово. Приемщик, диагност, директор сервиса. Все садятся, пробуют и... Нет, вроде ничего. Даже не сажусь, только ногу засовываю. Демонстрирую. Слышите? С грехом пополам заставил услышать. Через некоторое время пропало. Сам уже не слышу. Подняли. смотрят. Ничего нет. Не слышно. Хороший стук боком вылезет. На том и порешили. Напомнил мне. Надо проверить, может опять есть такое? Да и ты озадачил. Посмотрю-послушаю, что еще при трогании. Не замечал. А по какой причине не обращаешься к ОД? |
Цитата:
|
Под нормальным отпусканием подразумеваю плавную работу педалью и разгон в диапазоне 2000-2500 оборотов.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Тоже грешил на опоры. Пробовал раскачивать двигатель - стуков нет. Лазил под машину, клал руку на коробку, жена зажимала тормоз и параллельно дергала сцеплением в диапазоне точка страгивания - в пол (при работающем двигателе). Ощущение такое, что стук идет из коробки, не с опоры - будто люфт какой-то выбирается и отдает глухим ударом в область кулисы.... ХЗ, грешу на подшипники первичного либо на диф. Стук довольно отчетлив на 2 передаче... Сегодня катался на двухлитровой флюхе - там все тихо - никаких стуков (правда и сцеплением другое). Общался с другом у которого такая же флюха - говорит, что тоже постукивает (к сожалению, он далеко - прокатиться на его машине нет возможности). Огромная просьба к обладателям комплектации confort K4М 1.6 МКП - послушайте, нет ли у вас стуков после переключении на вторую передачу в момент подхвата двигателем (прохождение педалью сцепления точки страгивания).
|
Цитата:
Цитата:
Езжай в сервис и показывай. Пусть они голову и ломают. |
flash_fluence, а нижнюю опору смотрел?
|
Цитата:
|
Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors