Как снять передние амортизаторы (стойки)
 

Замена передних амортизаторов (стоек)
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xfob8jFCewQ

хорошее видео, зря только они не написали, какая модель амморта KYB подходит на флю

Самое сложное сжать пружину, без такого аппарата как у них это сделать невозможно ( при этом не в каждом автосервисе он есть).

да ничего там сложного нет, покупаешь вот такие хреновины по 150р и сжимаешь.
http://media.ffclub.ru/up70322-post-28-1243249712.jpg


АПДЕЙТ! БЫЛ НЕ ПРАВ! Стяжки - _овно, ими не сжать!

Lednik, Вы этими хреновинами их сжимали?Сначала попробуйте это сделать, а потом рассказывайте про сложность. А то сейчас те кто не в курсе невозможности сделать это, рискну (как мы) и обломаются по полной программе.

сжимал. всё реально сделать

Lednik, Видео есть?Расскажите про технологию происходящего и того, сколько вы времени потратили на то чтоб сжать?
Сжимали именно от флюенса?Вы в курсе что у нас бочкообразные пружины?

Victorr,
видео нет, в голову как-то не пришло, да и матерился я сильно :diablo:
я хотел самостоятельно поменять пыльники на аммортах. т.к. видео из первого поста я ещё не видел, то нашёл инструкцию с мутными фото, в общих чертах понял что делать и полез..
в итоге я поддомкратил с одной стороны, колесо снял, тормозной шланг откинул.
дальше зацепил эти стяжки с двух сторон пружины, коряво, но там их можно поставить, ну и начал стягивать - прямо на машине :shok:
с матюками, не сразу, но пошло.
да, и цеплял я не за самый верхний виток - он понятное дело в чашке сидит и там не подлезть, а на виток ниже (это сверху, снизу не помню уже, наверное также)

ну и тут я понял, что у меня нет головки второй, чтобы сдёрнуть два болта крепления амморта снизу, ну и пришлось несолонохлебавши всё вернуть в зад :sorry:
болты там злые, гаечные ключи рожковые слетали и гнулись :crazy:

вот такой опыт.
но пружина точно сжималась
именно такими стяжками. у меня ещё были какие-то - ещё от жигулятора остались - послабже, не такие мощные, ими я попытался, но потом выкинул нафиг.

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ----------

честно - не, не в курсе :crazy:

Lednik, Ну зачем вы путаете людей, если вы не меняли стойку полностью? Точно сжималась - это вообще что значит?
Давайте вы будете говорить о возможности сжать этими стяжками пружины после того как полностью замените стойки амортизатора (сняв их с машины).
Так как я и ещё 3 человека с этого форума, пытались это сделать ... А ещё в 2 автосервисах(там был даже целый набор таких стяжек), никакого результата :)

Victorr,
дядь, а дядь, я уже давно вырос из того возраста, чтобы что-то кому-то доказывать :lol::lol::lol:

"всё уже украдено до нас!" ©
вот реальный опыт реального человека. обратите внимание на восьмое фото.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=78

единственная моя ошибка была в том, что я забыл, что пружина снимается вместе с аммортом и потом её можно сжать на земле, я же начал делать это на машине..


удачи!

менял пыльник,такими стяжками в течение двух часов мучался с пружиной,только используя три стяжки еле получилось сжать её."Жаба" замучала отдавать ОД за замену пыльника 2180,00 руб,пришлось делать самому.

Lednik, Не надо петь военных песен, да ещё и цеплял не за последний виток, не сожмёщь. Не вводи форумчян в заблуждение.

ладно, всё, сдаюсь :ok:
люди, не лезьте с таким стяжками! ничего не получится !

Lednik, Именно основываясь на опыте этого человека мы и решили сами поменять.
Я просто очень хочу увидеть видео того,как этими стяжками одевается пружина в стойку, без использования пресса, тисков и так далее.
Я Вас не прошу что-то мне доказывать. Просто не хочу чтоб люди взялись менять(часто таким занимаются на даче), а в итоге поехали домой на электричке.

именно на даче и мучался

vovan 1, Расскажите как цепляли 3 стяжками, у нас было 4, не вышло загнать.Слишком слабо сжимают, потому не вериться.

шурави, Валер, ты тоже в числе тех героев был?:lol:

Jendos, Он главный герой! Видел бы ты как он там пальцами прутья сгибал! :)

Какие , Вить, прутья?:shok:

двумя получалось за предпоследние витки сжимать еле-еле,третью цеплял сверху за предпоследний виток,а низ за тарелку пружины и так мучался долго,мата было много.

Пруток 6 мм.:dirol:

Так это ж праздник какойто, что я сам пыльник менять не полез:)

Jendos, ООО, да мы там такую технологию выдумали... стальными прутьями стягивали пружину ... правда все равно не помогло ...


vovan 1, ... Ну я не знаю...мы так пробовали, не выходило никак.

Фиксировал, чтоб стяжки перекинуть?

при помощи какой-то матери и молотка получилось)))
вторую сторону отдам делать в сервис,с меня хватит

vovan 1, Молотка?Кувалды :) ?)

Написал же человек, ма-те-ри;)

vovan 1, Если у вас реально получилось, то Вы молодец... но я скажу честно, что мне не вериться, но молотком мы вроде как не били... может в этом секрет?...

Да Жень.
Да в городе Истра, только на третьем автосервисе снять смогли, гидравликой.

вытягивал шток стойки,фиксировал газовым ключом,потом наживил опорник,он встал на пружине криво,пришлось править большим молотком(но не кувалдой),очень не хотелось с дачи идти пешком))))

Кама Сутра На ДВА дня Или Садо-Мазо с Передними Стойками..
 

Здравствуйте Мои Любители Фантастических Рассказов ...Начитавшись и Нассмотревшись В том Числе и Здесь на ЖФ решили У меня В Деревне Перекинуть Переднюю подвеску -Замена Амортиков Пыльников Опор Короче Только пружины Оставляем Старые... Хорошо Приехали на Трёх...ну моя то там в Деревне Была Четырёх Авто...Купили Две Стяжечки Как *Ледник * тут Показал...И Началась САДО -МАЗО на Два Дня...Попытка Стянуть Наши Бочкообразные Пружины С матюками ИТД даже Гнули из стального прутка 6-8 мм Скобы и Помогали Тисками...Ни к чему Хорошему не привела...Решено Было на Утро следующего Дня ехать В Ближайший Город ИСТРА Искать Автосервис И пусть Спецы Нам Стойки Собирают А мы уж их Готовые Всяко Воткнём...Приехав В Первый сервис Расссказали Чё нам Надо Собрать новые стойки ...И получив ответ -Да ЛЕГКО...Стали наблюдать как Механик Достаёт Такие же Стяжки как у нас Ну Может чуток лапки у них Посерьёзнее...Ну -ну...Ждём...Через Десять минут Нам Было Объявлено=ДОСВИДАНИЯ Ребятки...Ну не смогли...На втором Автосервисе Мы уже Как Опытные В этом деле Спецы Сразу спросили Чем нам Могут Тут сжать Пружины Аммортов ???Ответили что Стяжками И показали Знакомую уже нам Приспособу...Тут уже Мы пожелали Им удачного дня и Удалились В Третий Сервис...И только в Нём на Стенде (механо пневматическом)Смогли не Без Усилий Собрать Стойки...Ибо Даже На этом стенде Нехватало Немного усилия Поджать Чуть чуть Пружину (а они у нас Бочкообразные)Чтобы Зацепить Гайку На Стойке Ибо Без Етого Доп Усилия Опора Стоит КРИВО и Гайка Так и грозит Пойти Не по резъбе...Для этого я Подогнал Подкатной Шиномонтажный Домкрат Трёхтонник и Через Деревянную Бобышку Придал необходимое Усилие Для Финишного Завершения Процесса И это при Условии Что Мы Даже на Автосервисе Работали В Шесть Рук...А поменять ...да ещё -ОДНОМУ...Даже тот Же Паренёк ССЫЛКУ на работу Которого кидал *ледник* и благодаря его Посылом В это дело решили Вляпаться и МЫ....Потом Признался что и у него не всё Пошло Гладко и красиво и Поизвращаться Пришлось изрядно... Так что Сказка О Лёгкой И Беспроблемной Переборки передних Аммортиков на Даче Реально может Закончиться :crazy::lol::acute:Отъездом из деревни на ЭЛЕКТРИЧКЕ
http://s016.radikal.ru/i334/1410/28/b18f7a95ab23.jpg

http://s019.radikal.ru/i636/1410/5f/b4851c09d48a.jpg

http://s020.radikal.ru/i702/1410/1c/c6b21e854cf5.jpg

http://s019.radikal.ru/i641/1410/c8/413df8f97b25.jpg

http://s019.radikal.ru/i631/1410/58/971be66ba6de.jpg

http://s017.radikal.ru/i436/1410/92/d309342bfbe9.jpg

http://s020.radikal.ru/i707/1410/89/19c8238dfa37.jpg

http://s017.radikal.ru/i423/1410/33/75b01e28c198.jpg

http://s61.radikal.ru/i174/1410/6f/5f03bd1ed287.jpg

http://s020.radikal.ru/i701/1410/56/ec8720886c27.jpg

http://s020.radikal.ru/i711/1410/2e/713c91fd80c7.jpg

http://i004.radikal.ru/1410/5d/0b1fceb45990.jpg

http://s020.radikal.ru/i718/1410/b7/3a5b9fe437b6.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1410/d0/f11b2ff8339b.jpg

http://i003.radikal.ru/1410/e1/ff775b395d03.jpg
Да...И ещё тот мастер Который С нами Перебирал Стойки ...сказал ...Что -*Такие *Замечательные Пружины как У нас Он видит ВТОРОЙ раз за Свою Довольно таки Большую практику...Ещё У какого то Мерседеса Он так же Со стойками ТАНЦЕВАЛ ...Остальные авто собираються ВЛЁТ....

Последняя фотка огонь ))) Все сказано в ней ) Жопа вообщем :lol:

Да, полезный фоторепортаж) Интересно, чем продиктовано такое решение как бочкообразная пружина. Я понимаю немцы нам мстят до сих пор), но французы.....

Камчадал, Не знаю за что, но я эти два дня запомню надолго :) P.S. Хотя было весело :)

Не знаю,как у Рено получится,на разных машинах разбирал стойки предварительно сжав их перед снятием,на автомобиле,насколько возможно.
Принцип таков:нагружаем сторону авто,где снимется стойка,любым удобным способом.Под само колесо ставится домкрат и поднимает его.Затем проволокой,либо верёвками связываются витки пружины.Снимается стойка,вытаскивается пружина.Она разожмётся на небольшое расстояние.Чтоб обратно пружину вернуть на стойку,брал толстый лом,упирал один конец в нижнюю часть шарнира(навеса,петли) гаража,подсовывал пружину,предварительно связанную,как описано,с другой стороны на лом давил кто-нибудь,и в этот момент пружина,чуть сжавшись,подвязывалась ещё.Потом не очень сложно было установить пружину на стойку.
Только надо учитывать,в каком месте можно будет потом вытащить проволоку,верёвку.

А что,за 1812 год умаешь не обидно?

Охренеть, вот вам нечем было 2дня заняться:dash1: У меня за 2года ещё стойки живые, придут в не годность ,поехал к ОД, поменял, и опять года 2-3катайся.

Это нечем когда ты знаешь чем всё пахнет, а когда уже раздербанил, то это совсем другое.

Да, это, когда "наши руки не для скуки":dash1: Зачем нужен ОД со спец оборудованием?? Он вообще не нужен, ща мы на скрутках тут всё сами махнём))))