Флюенс завозят в Москву.
 

Как написал на Меган-клубе (http://megane-club.ru) представитель официального дилера Рено "Петровский автоцентр" , Флюенсы начали поставляться в Россию для внутренних целей. Цитирую - "Скорее всего это были Fluence, машины везутся для внутренних целей. Для учебного центра, чтобы учить технических специалистов, в конце января будет устроен тест-драйв и обучение для продавцов дилерской сети, и т.д. Начало продаж в России планируется на апрель."

вот ссылка http://www.megane-club.ru/forum/inde...dpost&p=413993

т.е. надо понимать, что эти машины в продажу не пойдут? кому нужно в начале нового года брать прошлогодние, особенно если учесть то, что модель то абсолютно новая. Хотя потом то их наверняка сольют, как и все тест-драйвовые, с хорошей скидкой.

Ну да, сколько машин продаются как дилерские с хорошей скидкой? Вот это из этой же песни.

К нам, в Автофрамос вчера уже завезли машинки, с виду - симпатичная, большая, прокатились на аппарате с двиглом 1,6 - слабовато, 2-х литровые пока не давали на обкатку, сфоткать постараюсь на днях и выложить живые фотки!

Ну не знаю. Сам являюсь обладателем Мегана с двиглом 1.6
Снаряженная масса Флюенса - 1225 кг (взято из форума. Тема - FAQ по Renault Fluence)
Снаряженная масса Мегана -1200 кг (взято с оф.сайта Рено http://renault.ru/renault-range/rang...w=1&diff=false)
Разница в 25 кг несущественна, это же не гоночный супер-кар.
Так вот динамика для 1.6 очень даже неплохая. Согласен, на низах не очень (на кто мешает пониженную включить?). Так что я считаю писАть слабовато наверно не совсем правильно. Для БОЛЬШИНСТВА хватит за глаза. Если останется на том же уровне комфорт, шумоизоляция, удобство и эргономика салона, то вполне нормальный аппарат, в меру динамичный.

ЗЫ. К слову на втором Мегане есть даже движки 1.4 (98 кобыл), и владельцы оных не сколько не парятся на счет этого, говорят динамика не ураганная конечно, но и не плохая.

какая хорошая новость, что уже завозят в Москву)) ждем фоток:)

И у меня Меган (см. подпись). Брал новым. Первые тысячи три км пробега откровенно тупил. (Обкатка, похоже, что еще и в мозги мотора ограничения на обкатку заложены). После 7 тысяч пробега - разбежался. На низах динамика не впечатляет, но на оборотах более 3-х тысяч - почти самолет.

Катались на 1,6 с автоматом, сам езжу на 2-х литровом мегане, тоже с автоматом, вот поэтому и показалось в сравнении, что не ахти как разгоняется, хотя еще безусловно туповат, потому что необкатан
AleX, Nemo,А у Вас механика или автомат?

Механика.
Думаю, что не показалось. Пробовал Меган 1.6 с АКПП - тоже не ахти как разгоняется. А с 4-мя пассажирами и чемоданами - динамика ВАЗ 2104, если не хуже. ИМХО!

Был сегодня в мейджоре в Реношном салоне, спросил у манагеров чего они знают про флюенс, так один ваще развел руками и сделал такое выражение лица, как будто я его спросил не об автомобиле рено, а о молекулярном стоении атома. :sarcastic: Второй сказал, что информации нет, мол ждем.