Конечно лучше. Только где взять свободных 2,5 ляма? :)

Вот оно чО! Надо будет лохам с работы рассказать, чтоб быстрей своё говно сплавляли, а то не знаю, что с ними будет:shok: Набрали помоек, мучаются теперь, наверное...;)
Вложение 25735

Ну, триподы и у Рено вылетают... https://www.youtube.com/watch?v=4U3y...zD6JM49F-s%3A6

второй, да, но не на пробеге 100 тысяч.

Вчера поздравлял соседа по подъезду с обновкой Форд Куга 2,5 АТ (8-и ступка). Комплектуха практически минимальная для Куги, но есть подогрев всех сидушек, стекла, бесключевой доступ, климат, круиз и т.д. Ценник по распродаже 1,4 ляма. Спросил про расход, не много прифигел: 15л/100, причем от стиля вождения, пробок не зависит, хозяин надеется, что после обкатки снизится. Собрался чиповать, чтоб вернуть нормальную мощу, для РФ двигатель програмно дефорсировали до 150 л.с.

vop, неплохо.

Расход так то ддя 2,5 плюс автомат нормальный, читал отзывы владельцев меньше 14л/100 ни разу не видели (город). Так, а что у нас 2л свт тоже в городе 12-13л. Ничего удивительного. Вот, как то и не хочется атмосферник более 2л объёмом, по мне лучше 1,4-1,6турбо свистелка. А учитывая тенденцию к росту цен на топливо нарастающим итогом дешевле будет и турбину ремонтировать и всякие там роботы..

В среднем у меня 9,3 по городу, на М3 было 9,5. У буха Хитрила 2,5L - укладывается в 11, у коллеги Форестер 2,5 - аналогично, меньше 11л/100.

По "городу", понятие растяжимое, надо сравнивать ср скорости. У меня по городу 16,5-18км/ч. У твоего буха может быть легко 25кмч..Ну и разница автомат и вариатор литра 2-4точно. Пока показометр нормально работал было 11л при 23км/ч примерно в теплое время. Сейчас комп пишет просто дикие цифры.