Пропал сигнал заднего хода
 

В общем на днях пропала подсветка при включении заднего хода...
Заодно и паркторник (был включен в параллель).
Ни кто не сталкивался с такой проблемой?
Не знаю что и делать.
Посветил фонариком - лампочки врод целые (нити в порядке). Почитал мануал, дабы глянуть предохранитель - он похоже в подкапотном пространстве, в мануале - обращайтесь на СТО. Попробовал снять крышку блока предохранителей - получилось, а вот дальше добраться не смог - блок как бы установлен "вверх ногами" (предохранители вниз вынимаются и мешают разъемы с проводами) - видимо сделано так что бы народ сам не лазил и ехал на СТО. В общем не зная расположения предохранителя лезть туда не очень хочется.
Может кто подскажет где его там искать?

Ну и еще, кто знает где на КПП находится датчик включения заднего хода? Хочу осмотреть его - на днях не сильно но все же цепанулся брюхом - может это как то связано с тем что пропал сигнал заднего хода...

Хочу пока проверить варианты сам - ибо на СТО наверняка запушут только на следующую неделю, а ездить так не очень хочется - темнеет рано, без подсветки и парктроника в темное время крайне тяжко.

Блин, ни кто не сталкивался что-ли?

про акпп здесь. http://www.fluence-club.ru/forum/sho...EB%FC%ED%FB%E9

по механике найди датчик заднего хода, сдерни с него фишку и замкни её, загорится значит неисправен датчик, нет ищи дальше.

У меня механика.
Все я разобрался в чем проблема. Переломался провод в месте где подключали парктроник. Провод который идёт на фонари заднего хода. К нему подключают парктроник, в месте подключения и сломался.

Приветствую всех!
Вылезла проблема, с пропавшим светом фонарей заднего хода.
Ездил на ТО сегодня, там и заметили.
Причем мастер местный, чем-то проверил питание на проводе, приходящем на блок задних фонарей, при включной задней передаче - сказал не приходит ничего. Т.е. по идее не в лампочках дело, тем более не горят оба фонаря.

Сам я по электрике не особо. Что можно проверить кроме предохранителей (как я понял 17й под капотом, завтра гляну) не прибегая к езде в сервис? Т.е. посмотреть возможные причины, не сильно авто раскурочивая... Из-за ТО, нужно сделать оперативно.
Нашел тут на форуме, тему про реле в многофункциональном переключателе, но даже не понял где такой находится.

P.s. Флюэнс 2010 - автомат.

abc26, А чудаки на ТО не могли сделать чтоль?

Да там записываться заранее надо к ним, вообщем долгоя история.
Я не так выразился не ТО, а техосмотр.

Мне меняли какой то коммутатор при такой же проблеме. Стоит справа под двиглом, чуть ниже акб.

Поэтому показывать схемы смысла нет.
Но это высказывание близко к истине.
При наличии АКПП сигнал на реле ЗХ увязан с многофункциональным переключателем,
примерно здесь он и находится
и ЭБУ АКП.
Так, что...
Может и маловато будет. Но проверить его, конечно же нужно.
Он, вроде - на 10 А

Да, Да, Да, просто забыл название этой детали, спасибо Vld, многофункциональный переключатель. Вот его мне и меняли.