Меган по раздачу попал уже 3 недели назад.

В европе много чего в салонах. В т.ч. всякие Captur, Kadjar. Но нет сандеро и дастеров. Эти только в салонах дачия, чтоб не срамить марку.

согласен, Рено в России быстро и уверенно превращается в марку исключительно бюджетных авто. Скоро можно будет ставить равенство да и сравнивать Рено&ВАЗ.

спасибо лозунгу автомобилистов француз-нет, спасибо....
В России большинство мыслит стереотипами, а не умом, потому и подход специфический, многие это уже прохавали, тот же митсу лансер 10 яркое тому подтверждение)))

Лансер, крайне надёжный авто за это ему многое прощают, да он и по дешеале был , оправдывая комплектации. А мне он нравится внешне, почему то, исключая низко висящую банку глушителя, есть в нём определённый "стронг", но угоняем и реально беден по опциям.

даже то, что он ни разу не спортивный вышел и овощной?
Зачем там обвес полуспортивный, сняли бы и продавали как рено флюенс, седан семейный и не парились бы или его тогда никто не купил бы?
Я еще раз повторю, при покупке авто в России большинство технической стороной и надежностью не интересуется, внешний вид+слвоа манагера=покука тачки с кучей допов под возгласы корешей бухающих с тобой в гаражах каждую пятницу и рассказывающий занимательные истории про автомобили.
Нет у нас практически разумных покупателей, гляньте что покупает масса основная в гипермаркетах, всякую ненужную хрень за многатысяч...
Долгая жизнь в изоляции сказалась на общество

А при чем тут автомобилисты и их стереотипы? Как хочет производитель, так он и позиционирует свою марку в отдельно взятом регионе, поставляя те или иные авто на рынок. Маркетологи не зря бутерброд с икрой жуют (хотя бывают исключения), формируя продуктовую линейку, прайс, акции, скидки, рекламу(для Мицу и Субарика в частности автоспорт) и т.д. и т.п.
Ну и власти наши поспособствовали уменьшению выбора авто, заставляя проводить не дешевую сертификацию на каждую модель с каждым двигателем/КПП.
Не изоляция, а отсутствие культуры, в т.ч. культуры потребления.

а они на что опираются, не на исследования ли рынка/потенциальных покупателей?
она как раз продиктована отсутствием потребления/дефицитом длительным, чуть ли не генетическим.

Проще простого валить на генетику(при чем тут она хз).У нас народ покупет сердцем,а не как бюргер,который выщитает и стоимость владения и уценки и тд.

Сердцем это для романтичных особ подросткового возраста, а взрослые люди должены руководствоваться умом. При выборе авто надо учитывать не только ТТХ, но еще и обзоры, отзывы, реальные мнения владельцев и тп, а в последнюю очередь название и внешний вид.
Потому мы и страна с позволения с развивающейся экономикой, потоку как ее составляющие выбирают опираясь на "сердце".
А производители это знают, поэтому в Европе нет такой машины как Поло седан, Рено Логан и тп.
А у нас достаточно наклеить лейбл, красивый обвес, показать вместительный богажник и тп (каждой категории свои ништяки) и вуаля, баснословные продажи.