Задняя передача плохо включается
 

Уже не однократно сталкиваюсь с проблемой при включении задней передачи... порой чтоб ее включить требуется много раз выжимать сцепление(далеко не всегда помогает) или включать "через первую" тоесть повключать разные передачи (1, 2, 3, 4, 5) и только потом заднюю... этот косяк проявляется не регулярно, поэтому ехать к сервисменам с этой бедой пока не смогу т.к. не смогу продемонстрировать данную трудность
Один ли я столкнулся с этой проблемой или нет?

Было у меня что-то похожее на Логане. Помогла регулировка хода сцепления.

Включением задней со второго раза и перевыжима педали сцепления страдают многие МКПП. Реновские, к сожалению, не исключение. Все элементарно просто, не совпадают зубья соответствующих шестеренок, а на ЗХ синхронизатора в принципе нет.

это нормальная работа коробки не надо заморачиватся, на задней просто нет синхронизатора

у меня ещё с жигуля привычка на задную с 3ей , втыкаеться с 1ого раза всегда

дык это что получается? это нормально?..

Да нормально, как и писалось выше на задний ход нет синхронизаторы в мкпп, впрочем как и на большенстве авто. это не болезнь это фича, вопрос привыкания

Раньше рекомендовали перед включением задней передачи после какой-либо передней полностью остановиться и выждать 2-3с. Но это было для наших машин. Может и этой поможет.

У меня тоже такая проблема иногда возникает:) Думал я один такой:)

возможно это так же дело в особенности коробки, до этого ездил на вольво 460, там задная включаеться как и первая, только с поднятием флажка( назовём его так) и всегда всё с 1ого раза, на флюэнсе с дизелем 2.0 механика 6и ступенчатая , и задний ход тоже включаеться как первая только с поднатием флажка, тоже без проблем, считаю что тут писалось в теме, просто особенностью, и ничего больше каких либо отрицательных моментов не замечал