Санкт-Петербург, Кузовной автоцентр, Приморский район
 

Кузовной автоцентр "ПетроСервис"

Производим профессиональный кузовной ремонт и покраску автомобилей.
Оборудование: малярная камера "MITRA",
стенд кузовной правки (стапель) "Сивер-Д".
Используем лакокрасочные материалы "R-M".
Наш автосервис - это качество, скорость выполнения заказа, гарантия, сопровождение, анонимность.

Мы предлагаем:
Ремонт бамперов
Кузовные работы
Окраска автомобилей
Мойка автомобилей
Замена стекол
Контроль геометрии кузова
Замена агрегатов

Санкт-Петербург
Коломяжский пр., д. 10
(812) 329-07-17
8-921-388-50-09
8-921-918-69-53
kuzovspb@rambler.ru
Сайт компании: http://kuzovspb.ru/

Скидки членам клуба на работы 10 %, на запчасти 5 %.

Новости
 

КОГДА СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ К ПРОФЕССИОНАЛАМ.
ПОКРАСКА MITSUBISHI PAJERO.

Недавно в наши руки попала флагманская модель компании MITSUBISHI, 1998 года выпуска. С момента выхода с конвейера он верой и правдой служил своему хозяину и пробежал, может быть, и не очень много, но заработал большое количество шрамов и приобрел довольно почтенный и заслуженный вид дорожного ветерана. Наша задача состояла в том, чтобы максимально отдалить дряхлость, присущую пенсионному возрасту и придать бодрость духа автомобилю и его хозяину.

http://shot.photo.qip.ru/1046FcH.jpg
http://shot.photo.qip.ru/3046Fd0.jpg
http://shot.photo.qip.ru/2046FcP.jpg
http://shot.photo.qip.ru/2046FcO.jpg
Арматурные работы и подготовка к ремонту принесла множество неприятных сюрпризов в виде сквозной коррозии кузова, скрывавшейся за накладками и брызговиками. Чем сложнее задача, тем интереснее! – решили мы. Сварочный аппарат и споттер – правая и левая рука любого кузовщика, не остались без дела. Участки, уничтоженные ржавчиной, латаем новым металлом, вмятины рихтуем. Современные технологии позволяют устранять вмятины не прибегая к полной разборке элементов и вскрытию полостей. Профессионализм и упорство победили следы времени и дорожных происшествий. Сделать работу так, чтобы автомаляр принял автомобиль в подготовку к покраске, задача не из легких, но и она, наконец, выполнена. Следующий шаг – снять старый лак. Затем шпатлевка, грунтовка. Сначала коррозионно-защитный грунт, потом грунт-заполнитель. Грунты, применяющие технологию «Extrafiller», появившиеся недавно позволяют добиться отличных эстетических и эксплуатационных свойств лакокрасочного покрытия. Тщательное зашкуривание, финишная обработка абразивами и автомобиль готов к покраске.

http://shot.photo.qip.ru/1046FcT.jpg
http://shot.photo.qip.ru/1046FcU.jpg
Покраска материалами известного производителя «R-M» - самый важный и ответственный этап в нашем деле. После этого пациент преображается.
Качественная покраска – стоит не дёшево, но сэкономив на ней и обратившись к услугам какого-нибудь дяди Пети, в гаражах неподалеку, можно уже через несколько месяцев придти в уныние от слезающей краски и проступающей коррозии. Строгое соблюдение технологии покраски, современные материалы и наличие необходимого оборудования – гарантия того, что новое лакокрасочное покрытие прослужит долгие годы.
Потом следует антикоррозионная обработка и монтаж наружных элементов и оптики, также прошедших ремонт и покраску. И вот, перед нами не потрепанная дорогами и жизнью рабочая лошадка, а играющая на солнце, нарядная и радующая глаз Leopardus Pajeros, дикая пампасская кошка, в честь которой назван 12-кратный чемпион ралли «Дакар» MITSUBISHI PAJERO.

http://shot.photo.qip.ru/1046FcX.jpg
http://shot.photo.qip.ru/1046FcY.jpg
http://shot.photo.qip.ru/2046Fd1.jpg