как снять рулевое колесо (ссылка видео )
 

смотрите видео
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=W4pH9pu4Bus

французы рекомендуют отключать АКБ если собираешься разъединить любую проводку к подушкам безопасности:acute:

Лучше всего да, тк есть минимальная возможность взрыва подушки, лучше отсоединять!
И еще с первого раза снять не получиться, нужен навык и при каждой неудачной попытке будет машина сигналить)))

второй, хорошее пособие, а чел снимающий баранку похоже делает не впервые, уж очень ловко и быстро у него получается.

снять и поставить на 38ой очень просто)) подойдёт любая отвёртка главное что бы пролезла и даже если провернёшь натяжитель то потом всегда можно отцентровать)) да и ставить с выключенной АКБ сподручнее, а то гудки отвлекают

не надо дубасить по подушке (как на видео)! для начала нужно отключить клеммы АКБ минут на 5...10, а после повернуть руль на 180 градусов, надавить отвёрткой и лёгким движением потянуть подушку на себя и немного вниз и она отходит от руля... именно так мне поменяли специалисты у ОД

Если натренироваться сразу после покупки автомобиля, то можно сэкономить на установке противоугонных средств.

А в какое место давить? Тонкая отвертка в отверстие глубоко уходит, потолще - упирается во что-то и не давится.

PS после ТО-2 нужно руль на один зубец по часовой стрелке повернуть. Развал-схождение у ОД делал, они повернули, но на два зубца. По городу незаметно было, а по трассе сразу проявилось. К ним пока нет возможности съездить ~400 км.

Разобрался.
Нашёл фото подушки и разобранного руля и всё стало понятно :) Отвёртку нужно вставлять наклонив немного ручкой вниз. И сразу чувствуется куда и с какой силой давить. Снимается подушка легко, клеммы с аккумулятора не снимал, т.к. провода от подушки не отсоединял.
Руль прикручен обычной гайкой на 19.

Ребят, я не понял а зачем куда-то давить отверткой? чтобы какое-то крепление подушки отстегнуть?