Чья АКПП на Fluence?
 

Собственно вопрос: Чья 4АКПП на авто? Французская AL 4 ? Или другого произвдителя?
Как я понял вариатор от Ниссана, а АКПП?

Родная Рено DP0 с новым блоком гидроклапанов и прошивкой.

Должна быть французская DP0 от М2. Вроде прошивки мозгов изменены.
PS: чуть опоздал...

А по надежности как она, а то французом никогда не владел? Слышал, что автоматы Пежо и Ситроена (AL 4) крайне ненадежны.

Ну судя по отзывам коробка сверхнадежностью не отличается. Не знаю, улучшит ли ее новая прошивка..

Незабываем в коробке масло тоже менять и будет вам надёжность. Многие владельцы отъездев под 200 000 делают :shok: такие глаза- "а в коробке масло тоже надо менять оказывается?"

Вот на сервисе Ситроена масло в АКПП меняют уже на 30 тыс км. Хотя сами сервесмены говорят это мало помогает и эти коробки больше 90 тыс км редко ходят. Вообще, судя по всему, французы так и не научились делать нормальные автоматы. Могли бы взять вечные коробки от Aisin.

Тогда следует обратить внимание на вариатор от Ниссана. Вроде Ниссан уже давно их использует-с надежностью не должно быть проблем.

Главным образом проблемы были с блоком гидроклапанов, который обновили. Кстати, на Клио/Симболы ставили ту же коробку - проблем практически не было. Посмотрим, веруя в лучшее...

Насколько я помню официалы говорят,что коробка DP2.
На Меганы коробка DP0 ставилась,но мне кажется это тот же автомат только с другой прошивкой.

Ну в пользу надежности коробки, могу сказать только одно у меня Меган 2 1,6АТ и 120 тыс. он уже переплюнул с легкостью!!