Дизель: 2-х тактное масло в ДТ
 

Возможно, будет интересно владельцам Флю с пламенным дизельным сердечком ;)

Наткнулся в Сети на обсуждения по поводу того, стОит ли лить в ДТ минеральное масло для2-ух тактных двигателей.

Суть вопроса вот в чём: есть мнение, что добавление минералки для 2Т моторов в ДТ в пропорции 1:100 (100 гр. на 10 л. соляры) улучшает смазывающие свойства ДТ, что приводит к более мягкой работе двигателя и, по словам некоторых, к незначительному уменьшению расхода топлива.

Подобная тема поднималась на многих форумах, почитал на БМВ, АУди клубах и пришел к выводу, что стОит попробовать. ;) К тому же, сегодня загорелась лампочка, пора заправлять полный бак. Чем не повод попробовать плеснуть маслица? :)

Ну, а если серьезно - может кто-то пользовал данную методу и может высказать свое мнение? Да, и просто мнения по теме интересны ;)

Да здесь по моему у всех бензиновые в России на сколько знаю официально дизель не продается.
А у вас наверно из франции пригнан?
У меня Гранд Сценик от туда двигатель К9К732
Да всё это баловство солярку мешать.
Всё это из этой темы; "На Рено поставил тормоза от жигулей с экономил доволен как слон"
"Сцепление при колхозил от ваза тож подошло" и т.д. и т. п.
Не лучше ли купить жигули!?

Да, я понимаю, что у большинства - бензинки. Тема скорее для жителей Украины и РБ, где продаются дизелёчки. Хотя, может у кого-то опыт есть на другой машине с коммон рейл...

Да, вопрос не в том, чтобы сэкономить чего-то. Ну, скажем так, если двигатель может работать мягче (а, он может, о чем свидетельствуют рандомные результаты заправки "фирменными" ДТ на ОККО) то почему бы и нет, если это, как минимум безвредно.

Рандомность мягкости работы двигателя при заправке одной и той-же марки топлива ("Diesel Pulls") на разных заправках и в разное время, заставляет задуматься над вопросом постоянства качества топлива. Присадки лить не пробовал.

konstantine.sa, Да не рискуйте, на фига вам это надо!

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

konstantine.sa,
Мне друг из Читы прислал нашу присадку для дизеля.
Там у них с 1998 года в тепловозы жел.дорога заливает и местные автомобилисты пользуются, так не нарадуются!
Разработка местного института по заказу ЖД.
И у меня реально двигло стало тише работать и мягче. - Но она та испытана годами!

Как зимой морозы вдарят сильные Камазисты заходят брать тормозную жидкость причём в литровой фасовке.Вывел одного на разговор -сказал что литр тормозухи в полный бак саляры и она на морозе меньше густеет(правда ли ложь а каждую зиму ходят за тормозухой)

Митюха, Да не то в КАМАЗе. А у меня в Гранде подогрев стоит,думаю что и у Флю тоже.

Да, фишку с тормозухой дальнобои давно пользуют. Только, незачем она на Флю - этой зимой было -33 и заводилась с пол-тычка (ТТТ).

Две зимы, по всей Украине. Заправки Вог, ОККО и Параллель, проблем с заводом не было. Так что не знаю есть ли смысл.

смысл в чем? Во вливании тормозухи? Спасибо за ответ, но вопрос был о 2-Т масле, не для решения проблем с ззаводом, а... в общем это есть в первом посте.

А смысл вот в чём! То что в Саляру льют по зиме Присадки Антигель и Тормозуху(Что-бы не загустела)Об этом слышали, а о том чтобы во время эксплуатации Саляру бодяжить с 2-х тактным маслом,Походу не слышали (либо единицы)Поэтому ИМХО тема идёт в тупик....