Проехался и на 308 и на флюэнсе. Специально - по кочкам, ямам, рельсам, лежачим полицейским. Флюенс глотает мелкие ямки как будто их нет, побольше аккуратно обрабатывает - с комфортом. 308-й грохочет как старая телега на неровнастях, такое ощущение - что то страшное произошло с подвеской ( тест драйвовская машина - прошла 500 км всего) Багажник у 308-го- ниочем, по сравнению с флюенсом. Ценник у флюенса более привлекательный
|