Доводчик стекло должен работать так.
Из блока коммутации салона подается импульсный сигнал на все двери (кроме водительской). Один сигнал на обе задние. И другой - на правую переднюю. Эти сигналы идут прямо на электромотор. Больше никаких цепей внешнего управления на стеклодъемники нет. А с двери водителя этими стеклоподъемниками можно управлять по отдельности. Т.к. управление задними подключено параллельно, то в блоках электромоторов должны быть электронные схемы, которые отличаю "свой" сигнал от "чужого".
Викtор, а ты не мог бы глянуть коды? Выключатель стеклоподъемников правой пассажирской и задних. И пассажирский выключатель можно вытащить, как на задних дверях? Водительский вделан в плату.
|