Цитата:
Сообщение от Vld
И про то и про другое.
Диск несут на балансировку. Там ловят граммы.
А ты в центр пихаешь какое-то кольцо.
Кругом же допуски. Ступица-крепежные отверстия-диск.
Миллиметр в центре даст на краю шины до фига. И скорость приличная. Это же не уазик.
А ты еще и кольцом усугубляешь.
Зачем? Без этого - никак?
Вроде не в Тьмутаракани живешь.
Неужели трудно найти со штатными размерами?
|
Ничего зазорного в проставках нет - она служит, как направляющая диска, чтоб совместить диск с крепёжными отверстиями. Центруется диск болтами. И никаких миллиметров в центе нет и быть не может.
Зато другое дело с дисками Replica. Я, конечно, не могу говорить за качество Ваших, но те, которые я встречал - ерунда полнейшая. Ну нельзя ездить на колёсах, на которые сновья навешали аж 45 (!) грамм грузиков. Более того, с низкопрофильной резиной я вообще не советую их ставить: через 10000 км. диски практически квадратные.
Чем ставить Реплику, лучше нормальный фирменный диск (необязательно супер-пупер, наши K&K, например, очень неплохого качества), ИМХО.
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Vld
Илья Рено, как хорошо-то!
Там что у нас должно быть? Поди лишение?
Ох и сам этого боюсь.
Администраторы. Мы только малость самую от темы отклонились.
Диски - колеса - крутятся - скорость.
|
+100
