У меня с дверями другая проблема. "горе" установщик сигналки не смог найти управляющий провод водительской двери и посадил оба сигнала( открытие и закрытие ) на кнопку ЦЗ. Теперь если машину завести с пульта, а потом выключить пультом, то свет будет еще 15мин гореть. И такая же ситуация если выйти из заведенной машины, закрыть вод дверь , а после заглушить машину через пассажирскую. Теперь думаю, где найти электрическую схему проводки, чтобы объяснить "мастеру", как правильно устанавливать сигналку на флюенс.
|