Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2011, 23:15   Сообщение #70
AAnnTT
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: СПб
Авто: Меган 1.6 АКПП
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Девятнадцатый Посмотреть сообщение
Отъездил на Тииде (6 механика, Комфорт) три с половиной года.
.
итить... сосед что ль?
с тиидафорума

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

отъездил на тииде 1.6 мкпп 1.5 года. До этого был рено25 84года 2л
Сейчас взял жене меган 3 1.6 акпп.
на тииде не понравилось: на скорости оч чувствуется боковой ветер,
машина узкая и при перелезании через перекрестки с разбитыми рельсами уж очень сильно колбасило вправо-лево, хреново ползает по песку - или глохнет или зарывается(после рено25)...
по савокупности недостатков пересел на кашкай 2.0 4вд - вот это по мне 3 года полет нормальный
стали выбирать машину жене(у неё был с4 1.6 акпп 2006г) - остановились на рено м3 (смотрели только хэтчи с акпп). Только у рено-ниссан ставят 15" резину(разница в цене 15" и 16" ощутима, а уж 17"...). А все остальные как сговорились: не меньше 16", и даже китайцы туда же . Ну и какско на жену адекватная (ситро с4 в два! раза больше). Дорожный просвет порадовал на м3. Странно только что все пишут клиренс пустых машин, а рено для м3
/флюэнс - под полной нагрузкой
ЗЫ: тиида достойная машинка, но не захотелось в одно и то же второй раз встревать. И не надо забывать, что она 2004гоа. А М3 несколько посвежее.

Последний раз редактировалось AAnnTT; 17.12.2011 в 23:19.
AAnnTT вне форума   Вверх Ответить с цитированием