Цитата:
Сообщение от Nemo
А клапана-то в гидроблоке - пластиковые...
|
Пластиковый на клапане только разъём, корпус - металл, хотя про внутренности утверждать не могу - ни разу не разбирал. Я думаю проблема холодного масла - оно густое, на гидроклапан повышенная нагрузка (именно на тот, который отвечает за переключения, он на гидроблоке сверху стоит), как следствие его преждевременный выход из строя, что в свою очередь тянет за собой выход из строя гидроблока.