[elec10]

Сообщение от bmw320t

А втулки крутиться свободно должны))) просто подходишь к любой машине на подъёмнике с открученными стойками стаб берёшся за сам стаб и так крутиш свободно его и он так свободно во втулках резиновых проворачивается, да и зачем ваще на заводе смазку придумали если итак всё нормально металический стабилизатор в резине крутится ,да и салейнблоки в рычагах тоже наверно свободно проврачиваются в рычагах так и должно быть ,какой дебил такое слово придумал как ,,, работа на скручивание ,,, этож бред )))))) Автолюбитель,,, эт ты подумай знаток,, даже спорить неочем с такими чудо мастерами , пусть у вас крутятся ,причём свободно,,
может открутятся потом или что нить в голове появится наконец

Неужели? В ВАЗ 2106 на втулках стабилизатора есть специальная резиновая пипка, а на скобах которой эта втулка притяливается к рычагам и лонжеронам, отверстия в которые эти пипки вставляются, да и сами втулки имеют такую форму, что ни за что в скобах не провернутся, на 41-м по моему тоже втулки притягиваются наглухо. Вот если сам стабилизатор имеет подвижность внутри втулки тогда другое дело, может быть.