Говорил уже об этом как о причине загрязнения ДЗ и что это ненормально.
Картерные газы содержат пары масла, которое со временем оседает на дроссельной заслонке и образует поясок, который и будет мешать её нормальной работе. И еще состав поступающего в двигатель воздуха будет другой (кислорода в нём будет меньше, чем в чистом) вот и смесь от этого будет далеко не идеальной как предполагает ЭБУ, ориентируясь на показания ДАД и других датчиков. Вот таково моё мнение.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
|