[wanderer]

Поведаю о своей эпопее по выбору и установке сигналки, возможно кто-нибудь извлечет из этого для себя какую-то пользу.
Примерно год назад, когда я еще стоял в очереди на приобретение Соляриса, начал раздумывать о приобретении и установке сигнализации. Ранее на авто отечественного производителя пользовал Старлайн-6Б. Основными критериями выбора модели сигнализации для меня были: 1. Устойчивость двусторонней связи на дальности не менее 500 метров вне прямой видимости; 2. Относительно хорошая криптостойкость, то есть устойчивость к считыванию кода или его взлому кодграббером; 3. Стоимость с установкой не более 10000 руб. 4. Относительная новизна модели по критерию подключения через CAN-шину; 5. Небольшое потребление тока в режиме "охраны", т.к. в сильные морозы это может отразиться на скорости разряда аккумулятора. 6. Функциональность и возможность модернизации, подключения доп. датчиков. Дистанционный запуск и автозапуск не требовался, ввиду увеличения стоимости и ненужных рисков.
После приобретения МIII убедился, что почти все дилеры, продающие иномарки различных брендов, с потрохами куплены корейцами и предлагают одну и ту же модель Шерхана-8, якобы рекомендованную производителем. Для Логана и Сандеро нашему единственному дилеру Рено "производитель рекомендовал" Аллигатора. Криворукие (судя по многим отзывам) и на скорую руку обученные установщики дилеров, втыкают одни и те же модели сигналок по одной и той же схеме, в одни и те же места. Таким образом, "труд" взломщиков-угонщиков многократно облегчается. При этом цена сигнализаций и стоимость таких услуг у дилеров завышены в 1,5-2,5 раза. На выходе получается дорогостоящая сигналка, защищающая от пьяных школьников с главной функцией - дистанционным открытием-закрытием замков дверей.
Просмотрев кучу сравнительных тестов, остановился на двух моделях отечественных производителей. По параметрам больше понравился Сталкер, но жалобы пользователей на крайнюю хрупкость брелока и полное отсутсутствие моделей бренда MAGIC SYSTEMS на полках магазинов заставило переключиться на другую модель. Приобрел другую, устроившую меня по параметрам и характеристикам сигналку Pandora DXL по цене 7350 р., но за ее установку не брался ни один из дилеров и ни один из установочных сервисов. Все специализировались на Старлайнах, Шерханах и более примитивных. То есть большинство "специалистов"- установщиков в полумиллионном городе, где каждый десятый - выпускник или студент радиотехнической академии, имели чисто обезьяньи, механические навыки, при полном отсутствии мыслительных способностей.
Наконец нашел автосервис, где мне взялись поставить эту сигналку за 1800 руб. Поставили, конечно, "криво", и еще воткнули сирену, которую я просил не ставить за ненадобностью. Каждый раз через 5 минут после постановки на охрану брелок начинал верещать и показывать открытую дверь, снятие с охраны, постановка и через 5 минут все заново. Повторное обращение к этим спецам ничего не дало, сказали, что у меня была включена задержка выключения салонного света, взяли 400 руб. за перепрограммирование базового блока. По интернету нашел спеца в Ступино, съездил к нему. Оказалось, что не была запрограммирована задержка постановки на охрану после закрытия замков. Так по истечении 2-х месяцев решилась моя проблема.
Так как я чуток "не дорос" до вставки ссылок в тект сообщения, приобщаю небольшую выдержку из статьи, найденной по ссылке на сайте солярисоводов, информацию с перечнем моделей различных брендов, наиболее подверженных взлому:
"Изделие 803 выполнено в корпусе двустороннего брелока сигнализации Шериф. Сочетает в себе все функции предыдущих версий.
Добавлена возможность вести в памяти догон кодов для четырех разных сигнализаций. На сегодняшний день 803 граббер так же используется для кражи личных вещей из машины. Отморозки просто открывают машину, снимают магнитолу, забирают сумки, диски, солнцезащитные очки, содержимое подлокотника и бардачка. Работают в основном на площадках торговых центров и рынках при большом скоплении машин.

*Например, со слов моего знакомого, кражу магнитол из салона с использованием 803 граббера можно встретить в Москве на стоянке Митинского радиорынка .

На сегодня список сигнализаций, ломаемых Изделием 803:
1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,9 50LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Blak-Bag super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя)."