[Dmytro]

Финал истории выбора авто.

Поехали с женой на тест-драйв Флюенса: я с менеджером впереди, жена сзади. Как итог - за небольшое время теста жену УКАЧАЛО, она еле вылезла с авто и мы сразу вспомнили нашу поездку на Шри Ланку, где нас возили по стране на Nissan Sunny ( а у них с Флюэнсом одинаковая задняя подвеска) и где жену тоже страшно укачивало и путешествовала на таблетках. Короче Флюэнс отпал. Далее был тест-драйв Колеоса (мой первый опыт езды на АКПП) - все очень хорошо, но стоимость великовата (планируем еще одну крупную покупку - квартиру для ребенка). Далее были тест-драйвы Мазда6 2л АКПП, Хюндай i30 МКПП, Хюндай Элантра 1,6 АКПП, Мицу Лансер Х 2л вариатор, просто смотрели и не понравилось Шкода Октавия (жена против категорически), Киа Каренс (я против), Киа Сид (у друга такой - табуретка ИМХО - против мы оба), из Ниссанов понравился только Мурано (естественно отпал из-за цены), не рассматривали вообще Ссанг Йонг (я не доверяю им), Фольксваген дорого и слабые бюджетные двигатели (у родственника ГольфПлюс 1,6 - шумно и медленно - это с его же слов, подтверждаю). Короче в финал вышли Мазда6 2л МКПП (неэконом вариант 25500$ - хотя для этой машины цена шикарная - скидки) и Мицу ЛансерХ 2л вариатор Инвайт+ (эконом вариант за 20500$).

После долгих и мучительных раздумий с калькулятором и наперекор сердцу решили вопрос в пользу Лансера. При равных условиях (50% предоплата и остальное на 3 года) первый платеж за Мицу меньше на 3000$ и ежемесячно на 100$ (а 1200$ в год это почти страховка). И плюс мне ОЧЕНЬ понравилась езда на "автомате", хотя до того как попробовал считал, что "автомат" - это тупеж машины и лишний расход топлива, а также лень водителя. Глупости - прежде всего это очень УДОБНО и лично мне это ВАЖНЕЕ.

Но для себя решили, что через 3 года (но надеюсь, что управимся за 2) Мазда будет №1 в списке покупки нового авто.

P.S. Но есть надежда еще на Scenic3, что он появится в салоне до покупки Мицу (у экспортера проблемы с реорганизацией и поэтому не на все авто со склада есть документы) и мы сможем его протестировать.