Пожалуй лучше и не скажешь:
"
Глубже нажимай на газ при стандартной программе контроллера.
И
это приведёт к увеличению КПД двигателя и приёмистости на низах.
Но.
Это уже не чип-тюнинг мозга контроллера, а чип-тюнинг мозга водителя.
Для ленивых и лучше сделать первый из них.
И только поэтому он будет …… доволен как слон."
По теме,
на всяк.случай, приведу заводские графики мощность=обороты для наших двигателей (как видно, они линейные в основном диапазоне)
Остается только экспериментальным путем получить график(и) л/час = обороты и наложить их...
Надо будет попробовать )))