Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2012, 14:12   Сообщение #1497
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex__m Посмотреть сообщение
Но, если действительно форсунки, то при других режимах были бы проблемы (провалы, потеря мощности). А тут только при заводе и то невсегда... Думаю они так отмахнулись от проблемы. мало кто захочет менять форсунки за свой счет....
Возможно Вы правы. Но здесь может проявляется небольшая негерметичность при длительной стоянке, а при работе мотора её и не заметишь. Ведь форсунки чистые, составляющие части не изношенные на других режимах можно и не заметить, тем более когда они практически всегда в работе, а на стоянке "травят" потихоньку, а для холодного мотора по моему много не надо, переобогатил смесь и привет.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием