Цитата:
Сообщение от neo349
Задача лямбды, постоянно "дёргаться". 8 раз изменять показания за 10 секунд.
|
Смотри кино, как лямбда держит пропорцию воздух - топливо.
Ссылка на сервисе
И если мы заставим добавить топлива, ну чипом например, то получим отклонения от линейной зависмости, а как следствие падения мощности после 100км в час, за счёт переобогащения смеси.
---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от andr62
Ну я не вижу в решении всех проблем метод иридивые свечи+дроссельная заслонка.
Хотя мой пост как бы указывал на то что много людей ищет и находит проблемы там где их нет.
А перетирать 100500 постов о гулянии хх определенного на слух ухом приложенным к выхлопной трубе ,ну как то...,для чего привел примеры о замере зазоров и измернии уклона,кои так же видел на авто форумах,кои являются проблемами из этой же серии,т.е. надуманными.
Гуляют холостые-на стенд и с цифрами претензии к ОД,а не с ухом)).
|
Свечи, чистка ДЗ, АИ-98 это всё по желанию, кому нравится.
Да не решают эти ОД ничего, вот в чём беда то. Вот и приходится разводить бодягу на 200стр.