Цитата:
Сообщение от sba
Да, динамичная езда получается экономней, как это ни странно. Время (и в конечном итоге бензин) затраченное на динамичный разгон к примеру с места до 60км/ч будет меньше, чем если разгоняться плавно. Да и при оборотах 3-4 тыс. двигатель по идее имеет больший кпд, чем на 1-2 тыс.
|
КПД на 3х тысячах при интенсивном разгоне может и больше, но не это главное. Решающим в расходе топлива на преодоление дистанции является число разгонов и торможений, там весь "перерасход"топлива при прочих равных...