да вот призадумался. пересел с мегана на флю и сильно удивлен - сцепление на флю просто сказочное после мегана. плюс двигатель сидит так же жестко как у мегана с доп опорой. собственно и сама опора по конструкции значительно усилена на флю - корпус неподвижной части литой с ребрами усиления (на мегане просто штампованная скоба) корпус подвижной части тоже цельнолитой, а не сборный на одном сквозном болте как у мегана. в общем пробежал уже 1000 км и сомневаюсь - нужна ли мне доп опора при такой жесткой основной? у тебя тоже литая опора? не вносились изменения в ее конструкцию с начала выпуска флю? дело в том, что многих болячек описанных на форуме я на своем авто просто не нашел, т.е. в констркцию вностся изменения.
|