Можно я тогда чуть: шумоизоляция: на холостых звук приятный (внутри) вернее его почти не слышно, снаружи - маленький трактор (громкий). НА скорости около 130 начинает хорошо пробиваться в салон, но общаться и слушать музыку без крика возможно.
Управляемость - идентична бензиновому варианту. Полностью.
Динамика: на низах дизель тянет плохо, до предела включения турбины в городе ты овощ. Т.е. подкручивать до 2250 примерно надо постоянно, но по трассе - только радость. Ракетка прет)))) Расход выше 7л. по городу не поднимается, по трассе до 6л.
Эксплуатация - То на 10000км, в двигателе стоит ремень и он уже рвался, была замена двигателя.
Краткий ответ на ваши вопросы. Если к вам поступят решайте. У нас цена равняется 2л механике, но на дизеле беднее комплектация.
|