Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2012, 23:30   Сообщение #88
Палыч
Местный
 
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Компрессор сжимает газ до давления 10-28 бар и подаёт в конденсатор(радиатор) .В коденсаторе газ охлаждается и переходит(конденсируется) из газообразного состояния в жидкое, при этом давление после конденсатора падает до 9-24 бар. Соответственно, если нет достаточного охлаждения конденсатора, то давление в высоком контуре повышается. Давление 35 бар является критичным, как правило в этом случае на компрессоре срабатывает аварийный клапан и сбрасывает лишний газ в атмосферу. Конечно после этого газа в системе будет недостаточно.
Палыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Царь (05.08.2012)