[Vl_mgd]

Сообщение от akul@

так что я никому свое мнение не навязываю

Меня интересует точка зрения. Я её увидел. Этого достаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Сообщение от Victor

ну смотри сам...
мне шипы лично нужны 2 раза в день - проехать отрезок в 100 метров от ворот гаража до дороги, по накатанным ледяным колеям + выбраться (выскочить из них), и это при том что остальное время шипы в москве нафиг не нужны..... т.е. вынужденная необходимость на 2 минуты в день...., но без них никак

А я сам и смотрю. Для такой ситуации я бы их не брал. Коль в Москве они вообще нафиг. Ездил я здесь зимой вообще не на специализированной резине. Была такая, кто помнит. Как говорили: всесезонная. И попадал в неприятные ситуации. Но по слякоти со снегом. Шипы не помогут, когда "поплыл".

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------

Сообщение от rivex

Думаю взять Bridgstone Blizzak REVO GZ

А из каких соображений? Я именно про эту резину.

---------- Сообщение добавлено 13.10.2010 в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено 12.10.2010 в 23:32 ----------

Сообщение от AntonStP

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...2451#post32451


http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/

Тоже думал - может нешипованные взять?
Но - на льду нешипованные сливают шипованным слишком уж много. При этом в тестах, где они выигрывают, они выигрывают совсем чуть-чуть. А стоят при этом - несоразмерно больше, я смотрел по магазинам. А в Питере с его перепадами вокруг нуля градусов периодически случается гольный лед на дорогах.
Так что взял Gislaved Nord Frost 5 205/65R15 за 3610 колесо.

Ну и чё? У Nokian Hakkapeliitta RSi очень хорошая характеристика по тестам. Не всё так плохо.