а как вам такое на зиму и на все время.
Проточный подогреватель антифриза
Продам устройство для подогрева антифриза на холодном двигателе.
Для многих не секрет - в холодную погоду чтобы нагреть хоть сколечко дизель надо на нем усердно поливать. при этом Эбу впрыска усердно переливает топливо чтобы сжечь его побольше ради сугрева агрегата. Итог - машина не нагрета, жрет и коптит.....
Устройство представляет собой киловаттный тэн , устанавливаемый на патрубок циркуляции антифриза в системе , а также блок управления для данного тэна с силовыми реле.
Принцип работы следующий :
производим старт мотора. Из цепи зажигания сигнал подается в блок управления подогревом , запуская тем самым таймер. Отсчет таймера длится порядка 20 секунд - что позволит выйти двигателю с переходных процессов на нормальные обороты запуска. По окончании срабатывает блок из 4х силовых агрегатов который выдает питания на 4 свечи накаливания суммарной мощностью 1000вт. свечи накаливания установлены в алюминиевом блоке через который непосредственно и текет антифриз. На этом же блоке ТЭН находится и термореле контролирующее прогрев системы вцелом. По достижении 65 градусов оно отключает минус питания от схемы таймера тем самым выключая подачу электроэнергии в тэн. В пробке при остывании авто и падении температуры в сильные морозы термореле выполнет функцию терморегулятора так как включает тэны для догрева охлаждающей жидкости.
Используя данное устройство можно вдыое сократить прогрев двигателя любого дизельного\бензинового авто - продлив его ресурс и износостойкость. не секрет - чем быстрее дизель выйдет на рабочий диапазон температуры тем менее пагубно на нем скажется холод.
Устройство монтируется не сложно, самостоятельно при наличии определенных навыков вполне выполнимо.
Сам блок электроники выглядит так (на фото 3 штуки)
внутри блока плата со схемой управления и силовыми реле - 4 штуки.
