Цитата:
Сообщение от Палыч
Полнейшая дезинформация!!! Откуда такой бред вычитал? На современных Вольво, и даже на КИА, центральный электронный модуль наоборот ограничивает уровень заряда АКБ на уровне 85%, не даёт ему заряжаться больше, чтобы потом использовать рекуперацию энергии торможения
|
Это вы о чём????
О гибридах, типа, Таёта Приус??? - тогда да, это так...
На авто, в которых нет электродвигателя, а только обычный ДВС - рекуперация нафиг не нужна, да и не сможет "свинятина" (свинцовые АКБ) "принять в себя" такой ток. Так что тщательнее изучайте
"На современных Вольво, и даже на КИА, "
Можете на эту тему не продолжать, у меня есть электротранспорт (полностью на электричестве 3 кВт двигатель, 1 кВт/ч ЛитийЖелезоФосфатный аккум) и на этой "электричке" я езжу уже более двух лет. Собирал электро комплект сам... Так что на эту тему предлагаю не продолжать... OffTop аднака