Цитата:
Сообщение от лямд
Как это не должно быть так?
|
а вот так
включая радиатор в салоне мы заставляем термостат отключать радиатор под капотом.
лишнее тепло вместо того чтобы уходить на улицу уходит в салон а температура двигателя остаётся такая же как была. (ну тоесть она падает, но незначительно, градусов 5-7)
у рабочего мотора всегда есть лишнее тепло которое идёт или на улицу или в салон.
когда мотор остывает это значит что-то тепла не хватает.