[elec10]

[QUOTE=neo349;348068]Отвод тепла, от чего? От двигателя. Кто при этом страдает? Двигатель. Нет очистки свечей, повышенный расход топлива и.т.д.


Ну, действительно, если уж на то пошло, то закрыв морду не решить проблему прогрева на месте на х.х.. Неужели это не понятно. Площадь отвода тепла не рассчитана. Почему Жигуль на месте у Немо прогрелся до карлсона, а вы свою прогреете до 92гр., на месте - никогда. Хоть морду, хоть попу закрывает, хоть сам садись на двигатель, ошибку в рассчётах можно испрвить только другими рассчётами.[COLOR="Silver"]

Там что "двенашка" у Nemo была?. Какого Евро там движок, то стоит и какой там принцип прогрева движка? Разве не на повышенных оборотах? А у нас практически сразу обороты на Х.Х падают, да и смесь наверняка ещё обедняется, ну и далее по тексту.
neo349, ради бога, что Вас зря убеждать: ездийте пожалуйста в холодной машине, но с прогретым мотором и грейте по полчаса на холостом ходу. Дело Ваше. Меня например всё устраивает: и печка работает нормально, стёкла чистые (независимо от кол-ва народа в салоне) и температуру ОЖ прибор показывает в рабочем диапазоне (стрелка чуть отклонена вправо от вертикали). Нет никаких скачков/прыжков/дёрганий после полного прогрева мотора при вкл. климате. На ходу машина прогревается боле менее быстро. Расход практически не вырос по сравнению с летом (может на 0,1-0,2 л/100 км), бензин 92-й. Пусть там и возможно и есть какой-то недогрев и система охлаждения слишком "холодная" зато летом в жару не будешь трястись от возможности закипеть да и "карлсон" не будет выть постоянно.
В общем меня всё устраивает, а Вы продолжайте воду в ступе толочь про недогрев и прочие траля-ля.