тоесть прекрасно видно что ЭБУ после тяжёлого холодного пуска заряжает аккумулятор повышенным напряжением
и при этом я бы сказал что очень агрессивно заряжает.
после горячего лёгкого пуска эбу держит напряжение на нормальном уровне.
активной зарядки не происходит.
а потом после слегка затруднённого пуска, 27 градусов это всётаки не 80.
ЭБУ слегка подзаряжает аккумулятор 2 минуты, и снижает напряжение до нормы.
вероятно ЭБУ всётаки как-то высчитывает заряженность аккумулятора и севший акк активно пытается зарядить.
Последний раз редактировалось gruzdev_f; 25.01.2013 в 23:50.
|