Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2013, 10:36   Сообщение #406
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw Посмотреть сообщение
так можно перепрошить мозги вот почитайте http://www.bibika.ru/avto/content_162
Можно, но много это не даст, да речь сейчас о нулевом фильтре.
Цитата из вашей же статьи:

С помощью прошивки, конечно, можно увеличить подачу топлива. Но вот без адекватного увеличения подачи воздуха для смеси это будет бесполезно – бензин сгорит в катализаторе. Ну а дополнительное нагнетание воздуха невозможно без турбины или компрессора. Поэтому если стоит задача «заточить» обычный автомобиль под очень активную езду или любительский спорт, то без слесарных работ не обойтись. А если достаточно небольшого улучшения ездового комфорта, то чип-тюнинг двигателя – вполне оправданная мера.

Вот и получается, что подав больше воздуха, за счёт нулевого сопротивления фильтра, Василий и получил прирост мощности, то есть он придвинул "воздух" вот к этому графику:
Изображения
Тип файла: jpg %e2%ee%e7%e4%f3%f575.jpg (65.0 Кб, 19 просмотров)
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием