Цитата:
Сообщение от mex79
Вообще мастера правильно сделали, то что машина не дает завестись на скорости еще не говорит о криворукости установщиков такое подключение на механике должно быть.
|
да, должно быть. в жигулях, а не во флюенсе, где есть проверка нейтрали. проверял - при попытке завестись на передаче не заводится, как и просто с ключа, НО самое забавное, если выжать сцепление и сделать автозапуск - то едет - значит на педали тоже датчик какой-то.
зачем делать защиту если она уже есть?
---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------
Цитата:
Сообщение от upgrade
согласен с MEX79, если авто на механики, то обязательно необходимо резервировать сигнализацию под автозапуск, я сам работаю установщиком дополнительного оборудования и сделал бы именно так. Это не криворукость, а грамотная установка, т.к. представте ситуацию : авто на механике, автозапуск, запрограммирована кпп как автоматическая, выходит из строя лягушка на педали сцепления, машина на передаче, вы вкл автозапуск и все поехали!!!! кто будет виноват? опять криворукие установщики?
|
такие вещи надо оговаривать. я, к примеру, _в принципе_ машину на передаче не оставляю. мне это не надо. плюс, они мне сказали открыто, что аппаратной проверки нейтрали у меня нет - ошиблись. "криворукие" - конечно, утрирую, но, с моей машинкой справиться им не удалось.