А теперь смотрим, что происходит с ШДК на Рено при аналогичном разгоне.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=d9yRbrO1VBw
Теперь понятно Вам
Justlol в чём разница подачи топлива после 4500об на этих машинах?
Те у кого смесь воздух/топливо всегда попадает в УЗКИЙ отрезок в 15% от края до края ... 12,5/1___ 14,7/1
И им ЭКОНОМЕТР НЕ нужен.
Это и есть линейная функция подачи воздух/топливо.