[Вова6497]

Ребят всем привет.
Купили на выходных сразу два авто: Меган 3 экспресион 1,6 cvt esp и Флюенс 1,6 cvt esp. Сразу забег на тыщу верст. Хочу сказать, что 1,6 и варик просто классное сочетание, едет по слабже, сравниваю со своей машиной-- Пассат Б7 1,8 ДСГ, но нормально. Разгон до 130 по трассе наравне с меган 2 113 лошадок на палке (До этого была). Едет машина оч . оч .оч хорошо, разгоняетя, так, как ты от нее ждешь, разгон до сотки в норме, далее до 130 уверенный разгон если обороты держать в районе 3000-4500 тысячи оборотов, спасибо форумчанам, тут все это вычитал. Так далее, если педаль продавить глубже идет как бы захлеб, видать Пик мощности у нее в районе до 5000 оборотов, при скорости 130 обороты держит в районе по моемому 2000-2500, блин не помню точно, но вроде как то так.
Рулится машина в сравнении с пассатом опять же по слабже!!!, но это сами понимаете Пассат на 17 катках с профилем 45/235, кстати я на Мегане проехал по напралению (ДОРОГЕ) машина даже не шелохнулась (ХОДОВАЯ РЕНО !!!!!!!!!!!!!!!!!), а супруга ехала следом за мной пробила колесо на Пассате (7000 рублей) опять готовить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-------ЭТИ ЕБ....ЫЕ С А Р А Т О В С К И Е ДОРОГИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .ука!!!!!!!!!!!!! блин простите , за два года поездок домой из Москвы в саратов пробил именно только в саратовкой области, щас посчитаю (3 зимних колеса контиайсконтакт 205/55,16, и 5 летних контиспорт контакт 3- 235,45,17) БЛИН НАБОЛЕЛО!!!!!!!!!!!
Извините некому рассказать просто!!!!!!!!!!!
Так вернемся к ходовой, так вот Рено едет просто ураган, как комфортно, я на своей ласточке уже боюсь ездить по саратовским дорогам, кто знает то поймет, ходовая Рено просто создана для направлений именно для направлений, где от асфальта остались только ямы. По асфальту Рено идет тоже отлично, боковой ветер ее не дергает, только мягковато видно из-за профиля 65, в салоне тишина, есть небольшой шумок именно шумок на разгоне, но все в норме. Расход топлива на обоих машинах по трассе одинаков в районе 8,7 литра по компу, так ка ехали практически в сцепке, почти все дорогу 110- 150 км/ч. Если кто привык ездить на немцах, так вот педаль газа на немцах напольная, а здесь подвешена и нога привыкшая за столько лет к напольной, через какое-то время активного педалирования начинает поднывать, у меня лично пятка начала побаливать, упор на пятку уже по другому приходится. Так что так как то. Климат свою работу выполняет вроде хорошо, да кстати все дорогу лупили с включеным климатом, едет машина на ура. Свет после ксенона больно уж Желтоватый. В салоне пока тишина, пробег на обоих машинах по 1100.


P.S.: Резюмирую.
Личное мнение, никому не навязываю, Рено Меган 3 или Рено Флюенс 1,6 с CVT достойное сочетание, а ломаются и ДОРОГИЕ Авто.