Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2013, 18:35   Сообщение #40
Vibro
Знаток

Мегановод
 
Аватар для Vibro
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Насчет "живет" и сколько - ничего не могу сказать. Не вижу. А то, что меньше...
Этого не может быть. Дополнительный приемо-передатчик включается. То же самое и при включении GPRS и GPS. Батарея разряжается быстрее.
Приемопередающий тракт дополнительный - конечно подключается.
БТ в плане расхода энергии сильно отличается от приведенных примеров. вон мышка на БТ месяцами живет.
Важно другое. Включил БТ, завел машину. Если нет звонков через час батарея на 1% может упала. Но не используются экран и динамики аппарата с соответствующим программным обеспечением. Вот по видимому тут выйгрыш и получается. 15 минут разговоров через телефон подряд снимает 7-10 % заряда аккума. Если через БТ машины - 2-3%. Проценты определял не на авось, дотачивал систему для замены графического отображения.

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Цитата:
Сообщение от DmKa Посмотреть сообщение
Кнопок то там больше. Даже звук регулируется

Вот только фигя в том, что колесико прокрутки по идеи должно еще осуществлять и клик при нажатии на него. Нажимается но ничего не происходит.

В итоге при путешествии по меню приходится колесиком вращать (те же контакты), а клик осуществлять на самой магнитоле. Бред.
кнопок и у меня под рулем много.
Управление радио и музыкой полное. Но по телефону из под руля только ответ на звонок и изменение громкости.
Позвонить из под руля не выходит.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT
Vibro вне форума   Вверх Ответить с цитированием