sba, вот в этом
iRoma прав.
Цикл изменения напряжения с лямда-зонда при стехиометрическом составе топливо-воздушной смеси около 1 секунды. И пока состав смесь оптимален, то стрелка будет качаться в районе полувольта. Как только смесь переобогащаем, то стрелка будет стремиться к 1 Вольту. Отпустили педаль газа - смесь бедная - напряжение с датчика опускается к 0.
Простейший экономайзер, с помощью которого можно понять оптимальный режим работы мотора. Только думаю, что измеритель надо бы выбирать с максимально возможным входным сопротивлением.
PS: Типовую характеристику узкополосного датчика приводил тут:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=3280