Цитата:
Сообщение от veter-ke
vertu, по аутентичности.Простите за проф.сленг.Вы позиционируете работу с ориг.з\ч,но не все форумчане с этим согласны.Посему и спросил.
По Подкрылку.Нужен передний подкрылок на это крыло(вроде из 2х частей состоит)
По креплению фары и по вн\рамке поясните плиз.Не понимаю о чем речь.Как увидеть и определить,нужно мне это или нет?
По цвету.Вот,что рассказал малознакомый субъект.:201 - ярко-белая
202 - снежно-белая
203 - жасмин
204 - айсберг
205 - альпийский снег
230 - молочно-белый
233 - серо-белый
388 - вавилон
419 - опал
690 - снежная королева
Белый цвет из базового 201-го любой другой получить много проще, укрывистость белых красок намного выше всех прочих цветов, очень хорошо маскирует огрехи правки и шпаклевания. Единственный минус, что контрольную пластинку после каждой подколеровки надо некоторое время просушивать, т.к. белый цвет несколько темнеет при высыхании.
Ренго Меган заводом окрашивается в два белых цвета: Белый лёд и Серая платина.
Как все это связать в голове,понятия не имею.Буду снимать лючок наверное)))
С бампером повременю пока.Кузовщик сказал,что не проблема в порядок привести.
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------
Так же острый вопрос:Оригинальные з\ч и неориг.В чем разница?Люди говорят,что неоригинальные вполне хорошие на М3 продают.Разница лишь в цене.
|
Да , Вы правы , разница в цене только по большому счету .
А насчёт краски - если будет лючёк то он намного упростит всё .
По креплению - надо демонтировать фару , под ней будет чёрная пластиковая
платформа . посмотрите в каком она состоянии . И железяка которая над фарой тоже , не пострадала ?