Цитата:
Сообщение от Chaika
Nemo, вот и я говорю - не в комфорте дело, а в том что за стоимость латика можно приобрести более интересный а/м.
|
1. для покупателя этого сегмента как мне кажется в первую очередь дело именно в комфорте - для примера попробуйте продать д класс ну например на механике или с тряпошным салоном))
2. единственное что есть интересного в камри - это ее задний подлокотник с управлением климата, подогревами и музыкой. это плюс. ЖАЛЬ что этого нет в латике....ну да подождем латик фазу 3 - может и в нем появится.
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------
Цитата:
Сообщение от Felix20
Господа ,не возбуждайтесь сильно на ночь завтра на работу) Походу вас Рено в Рай не пускает) А так по мне плевал я на все эти Латики / Камри 
Вопрос то для меня в другом не комфорт и крутизна шильдика, а банально надёжность в мелочах, у рено Флюенца этого нет и не будет, а что там с надёжностью у Тойоты, так возможно, это просто "легенда". |
а ну понятно - то есть по фиг что твоя ауди может не завестись или турбина сдохнуть когда ты за тысячу км от дома - главное же мелочи....ага
а то что латик всегда довезет это не важно - ведь у него же мелочи...