Добрый день! В тему о натирании ЛКП уплотнителями дверей. Сегодня обратился к ОД по этому "гарантийному случаю". Посмотрели, принесли прибор(микрометр) для измерения толщины ЛКП. Померили на моей двери, потом на двери машины в салоне. Отличаются показатели... на моей 150-170, на той что в салоне 120. Вердикт, у Вас что-то с этой дверью делали(ДТП) и покрасили. Говорю, что все что красилось, отражено в актах по Каско, т.к. машина была застрахована и эта дверь в ДТП не участвовала. После такого заявления я показываю место натира краем передней двери на пластиковом кожухе крыла. Но мастер по гарантии разводит руками и говорит, что мы не можем это назвать гарантийным случаем. Так как она должна была задираться... Бред имхо... По задним дверям мне вообще было заявлено, что это следы механического повреждения от колец или что-то подобного. Спрашиваю, что же в данной ситуации советуете? Ответ не удивил... Купите карандаш для подкрашивания... Вот так вот как работают ОД. В принципе не удивительно... Кому надо, могу фото выложить!
И еще! Мне предложили заменить сегодня задний ромбик, по инструкции Автофрамоса. Ноя сказал, что мне эта работа не нужна, и отказался на замену.
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a>
|