Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2010, 20:52   Сообщение #1035
Talinec
Инженер

Член клуба
 
Аватар для Talinec
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Белебей
Авто: Fluence 1,6L, МКПП, Expression+СР+литьё+ ГМУ+КЗВ+бустер
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Да нет, изменений не было, все как обычно. Цифровое табло на климате не сразу стало "разумным" - тупило немного. Но погревшись пришло в норму минут через 5.
Ну тогда для человека эксплуатирующего автомобиль при не значительных низких температурах не стоит даже заморачиваться с этим блоком? Даже если в мороз не заведется, то счастье будет при потеплении. В принципе у нас при -30 без подогревателей автовладельцы к машине вообще не подходят, ездят на автобусах и я в том числе(жалею). Да и предыдущий автомобиль ниже 30 не заводился и я не заморачивался. А сколько таких авто по России которые не заводятся в похолодание. Я та думал что этот блок вырубает полностью весь автомобиль и в дальнейшем ее не заведешь пока не поменяешь блок. Может если не заводится значит и не нужно ее мучить (холодно ей, замерзла она) с заменами блоков?
Talinec вне форума   Вверх Ответить с цитированием