ещё раз
речь идёт о разгоне, не о равномерном движении по трассе
выгодней разгоняться выкручивая мотор сразу же на полку момента и разгоняться на полке.
разгоняться ниже полки момента невыгодно.
при разгоне НАДО крутить до 4,5, а уже после разгона чем меньше оборотов тем лучше.
Цитата:
Сообщение от n123
раскручивать до 4,5 т. при наборе скорости и расходтоплива уменьшится.
|