Цитата:
Сообщение от snev
Нормальная работа корректора, что не устраивает? По мере загрузки задней части авто соответственно поднятием фар из-за загрузки, дабы не слепить встречных, корректором выставляется угол наклона фар, 4 - крайний нижний угол корректировки.
|
Возможно, немного некорректно написал.
У меня это работает наоборот. Положение 4 - световой поток максимально опущен, положение 0 - максимально поднят. Т.е. я всегда ежжу сам в положении 4. Машина нагружена - тогда в положение 0.