Я не знаю сколько в граммах, литрах и т.п. Но судя по всему одна из возможных причин ДС (толком недоказанная ещё): это налёт (а это масляная хрень из вентиляции картера +ещё какая либо пыль) на ДЗ. Это разве не влияние на работу мотора? А убивание катализатора продуктами сгорания масла процесс не быстрый, но возможный, ведь если уровень масла по щупу убавляется, то оно куда-то исчезает. Вариантов немного: течь из-под неплотных соединений и угар в движке. Если первое отсутствует, то остаётся вариант 2. А после сгорания в моторе продукты сгорания масла (частички сажи) будут осаждаться на клапанах, днище поршня или улетать в катализатор, который имеет очень мелкоячеистую структуру, и оседать в нём. В мире ничего не исчезает бесследно, одно преобразуется во что-то другое...
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
|