Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2014, 17:44   Сообщение #210
Orfey
Интересующийся
 
Аватар для Orfey
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Томская область
Авто: Reno Fluence Dynamique 1,6 АКП4
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dor Посмотреть сообщение
Все дело обстояло так: вчера утром в 9:00 оставил машину в Гидроник центре вечером в 19:30 забрал. Что поставили: гидроник 4sw(27.000 р.), + пульт управления Easy Start T (3.000р.), + монтажные работы (9.000 р.) + подключение к доп каналу к сигнализации Шерхан (1.000 р.). Вкл. и выкл на сигнализации кратковременным нажатием одновременно кнопок 1+3. Сегодня посмотрел уровень антифриза и она оказалось на самом дне так сказать, пришлось ехать к официалам покупать литр антифриза что обошлась мне в 318 рублей. ПП работает не шумно пока замечаний по его работе нет. Сегодня на улице утром было - 10, ПП проработал минут 20, за это время шкала поднялась до середины.
dor, все верно пишете, у меня тоже уровень ОЖ падал, долили у дилера при То-1 в Сургуте бесплатно, как мне пояснили до 150-200 мл так, уже после То-1 3 года езжу уровень стоит на отметке min и не опускается. Процедура и стоимость вся описана в 1 и 2 сообщении этой темы (я ее родоначальник как принято говорить топикстартер).
В целом своим гидроником доволен, его установкой нет (ставил в Томске на Ивановского) шланг, который идет на вход воздуха соскользнул в первые дни как я получил машину и уехал к себе в город (300 км от Сургута). Выхлопуха держалась лишь на одном патрубке гофрированном и все! В последствии гофра чуть расшаталась от вибрации и дала свищи по своему телу при том звук при работе гидроника интересный получается по мне так приятнее. Установили гидроник в морду, по центру перед радиатором, а вам в какую область установили?
Аккум пришлось поменять на эту зиму, 4 года отработал родной, на 4-ю аккума хватило при морозах -25, -27 только на работу гидроника минут на 20 прогрева, но на завод двс не хватало, а в 1-3 зиму проблем таких не было. И это при том что я за аккумом следил плотность электролита и сезонная зарядка производилась регулярно.
На 3-ю зиму гидроник по утрам через раз, два стал выдавать ошибку, наверное его надо чистить, профилактику устроить так сказать, в планах. Хотел спросить еще про изи стар это пульт, который в руках или который вмонтирован в переднюю панель?
__________________
Береги тепло души — закрой рот.
Orfey вне форума   Вверх Ответить с цитированием