Я прошу прощение, но при покупке, скажем, бывшей в эксплуатации Альфа-Ромео или другой машины, провоцирующей на спортивную езду, в ПЕРВУЮ очередь необходимо проверять компрессию и ее равномерность, а уже потом всё остальное. Довольно странно, что такой проверки нет в принципе. Я именно благодаря одному такому тесту отказался брать один автомобиль с разбросом 13-17, ибо ушатали насмерть, а вот ЛКП там всё было чики-пуки. Отсюда вопрос - это приведен ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ перечень штатных проверок?
__________________
Всё, что я пишу, является флудом, стёбом, лажей, чушью и сивокобыльчатым бредом.
|